Mercedes-Benz
L-1621 2p (diesel)
Caminhão1 versão
Ano-modelo
até 4 versões lado a lado
Preço FIPE
referência jun/2026R$ 89.351valor de tabela (jun/2026)
Custo Real
depreciação real + custos anuais estimadosDepreciação
dado FIPEPor ano (média)5,7%
Queda 1981→199760,6%
De / paraR$ 89.351 → R$ 35.196
| Ano-modelo | Preço FIPE atual |
|---|---|
| 1997 | R$ 89.351 |
| 1996 | R$ 84.700 |
| 1995 | R$ 76.567 |
| 1994 | R$ 73.565 |
| 1993 | R$ 65.135 |
| 1992 | R$ 60.733 |
| 1991 | R$ 58.855 |
| 1990 | R$ 56.274 |
| 1989 | R$ 53.840 |
| 1988 | R$ 52.526 |
| 1987 | R$ 49.372 |
| 1986 | R$ 44.567 |
| 1985 | R$ 42.879 |
| 1984 | R$ 41.200 |
| 1983 | R$ 40.003 |
| 1982 | R$ 38.187 |
| 1981 | R$ 35.196 |
Custos anuais
estimativa- IPVAestimativaR$ 3.574
premissa global tco_assumptions (ipva_aliquota_pct_default); alíquota real varia por estado
- CombustívelestimativaR$ 10.000
premissa global (km/ano + preço combustível); consumo estimado (specs finos por versão virão depois)
- SeguroestimativaR$ 2.681
PLACEHOLDER (3.0% do valor FIPE/ano). Fonte futura: theft_index (furto/IVR por modelo) + valor FIPE
Custo anual estimadoR$ 16.255
- Depreciação é dado REAL da FIPE (comparação entre anos-modelo).
- IPVA, combustível e seguro são ESTIMATIVAS (ver is_estimativa/fonte em cada componente).
- Seguro é placeholder até a base de furto (theft_index/IVR) ser carregada; consumo de combustível é médio até specs por versão.
- Custo total NÃO inclui depreciação (que é perda de capital, não desembolso anual) nem manutenção/pneus (specs finos depois).