Maior desvalorização

Como este número é lido: comparamos, na tabela FIPE de hoje, quanto vale o ano-modelo mais novo e quanto vale o mais antigo do mesmo código FIPE. É a curva de perda por idade — o mesmo critério que KBB e Edmunds usam. Não é o histórico do seu carro ao longo do tempo, nem uma previsão de quanto se consegue na venda. Repare na janela ao lado de cada nome: modelo fora de linha tem a série interrompida, então a comparação pode ser entre dois anos-modelo já antigos. E quando o mais antigo vale mais que o mais novo, o carro valorizou — a linha diz isso com todas as letras, em vez de mostrar uma porcentagem negativa.

1. 1NQI GTS 3000W (Elétrica)NIU · 2021 → 202418,9%−R$ 13.762
2. 2BEVERLY 250 224ccPIAGGIO · 2004 → 200915,7%−R$ 10.272
3. 3W125 3000W (Elétrica)WATTS · 2022 → 202515,4%−R$ 7.023
4. 4C 100 DREAMHonda · 1993 → 199815,4%−R$ 4.130
5. 5FAZER 600/ FZ6 SYAMAHA · 2005 → 200915,4%−R$ 14.825
6. 6LC4 640 TRAILKTM · 1998 → 200215,3%−R$ 8.813
7. 7SR RACING 50ccAPRILIA · 1998 → 200115%−R$ 2.756
8. 8Eko City 1200W (Elétrica)BULL · 2019 → 202214,9%−R$ 4.080
9. 9VINTAGE 150IROS · 2009 → 201214,7%−R$ 1.956
10. 10Eko Hunter 2000W (Elétrica)BULL · 2019 → 202214,4%−R$ 4.155
11. 11SUPERDUKE 1290 RKTM · 2014 → 201714,3%−R$ 31.402
12. 12XL 125 SHonda · 1992 → 199614,2%−R$ 2.861
13. 13EXC 525KTM · 2005 → 200814,1%−R$ 8.858
14. 14WY 150-EXWUYANG · 2008 → 201114,1%−R$ 1.519
15. 15Custom S 150ccMOTORINO · 2012 → 201513,8%−R$ 2.707
16. 16FY250 250ccFYM · 2006 → 200913,8%−R$ 3.449
17. 17Custom 150ccMOTORINO · 2012 → 201613,8%−R$ 4.788
18. 18Star 200ccMOTORINO · 2011 → 201513,7%−R$ 4.730
19. 19HYPERSTRADA 821DUCATI · 2013 → 201613,6%−R$ 15.456
20. 20BW S 50YAMAHA · 1995 → 200013,6%−R$ 1.495
21. 21SUPERDUKE 990KTM · 2005 → 201113,5%−R$ 23.551
22. 22DY150-7DAYUN · 2008 → 201113,5%−R$ 2.343
23. 23MOVING 125 ESIROS · 2009 → 201313,4%−R$ 1.511
24. 24SX 50KTM · 1999 → 201213,4%−R$ 12.876
25. 25XY 50-QSHINERAY · 2007 → 201213,2%−R$ 1.446
26. 26CANYON 500CAGIVA · 1998 → 200213,2%−R$ 7.259
27. 27GSR 125SSuzuki · 2013 → 201613%−R$ 2.767
28. 28DYNA WIDE GLIDEHARLEY-DAVIDSON · 1995 → 199913%−R$ 14.654
29. 29SM 610HUSQVARNA · 1999 → 200812,9%−R$ 21.660
30. 30GSR 125Suzuki · 2013 → 201612,9%−R$ 2.685
31. 31XL 1200 SPORTHARLEY-DAVIDSON · 1996 → 200112,8%−R$ 21.385
32. 32SX 85KTM · 2004 → 201212,7%−R$ 10.960
33. 33CRZ 150 SUPER MOTOKASINSKI · 2010 → 201312,6%−R$ 2.425
34. 34RF 600 RSuzuki · 1993 → 199612,5%−R$ 5.559
35. 35MTX-150MOTOCAR · 2013 → 201612,5%−R$ 4.077
36. 36NOW 125BULL · 2018 → 202112,4%−R$ 2.920
37. 37MOVING 125 ESDIROS · 2009 → 201312,4%−R$ 1.422
38. 38Velocette 150ccMOTORINO · 2014 → 201912,4%−R$ 8.085
39. 39CALIFORNIA EV 1064ccMOTO GUZZI · 1999 → 200212,3%−R$ 13.499
40. 40PAN AMERICA 1250 SPECIALHARLEY-DAVIDSON · 2022 → 202612,1%−R$ 53.274
41. 41ACTION 100 ESIROS · 2009 → 201211,9%−R$ 683
42. 42CVO LIMITED FLHTKSEHARLEY-DAVIDSON · 2014 → 202011,9%−R$ 87.578
43. 43MT7 CHOPPER 1.6 PopMAGRÃO TRICICLOS · 2012 → 201611,8%−R$ 11.491
44. 44CRYPTON 100YAMAHA · 1997 → 200511,8%−R$ 2.841
45. 45MIND X50qWUYANG · 2016 → 202011,7%−R$ 2.785
46. 46RZR XP TURBO 4x4 (UTV)POLARIS · 2016 → 201911,7%−R$ 29.015
47. 47WR 360HUSQVARNA · 1994 → 200211,7%−R$ 6.512
48. 48ROAD KINGHARLEY-DAVIDSON · 1995 → 199911,6%−R$ 20.653
49. 49CALIFFONE 50ccATALA · 2000 → 200311,5%−R$ 422
50. 50DT 200YAMAHA · 1992 → 199711,5%−R$ 5.533

Preços vêm da tabela FIPE na referência mais recente, por versão. Desvalorização é a queda anual média medida na própria FIPE, entre o ano-modelo mais novo e o mais antigo (mínimo de 3 anos de histórico). Eficiência (MJ/km) e CO₂ vêm do Inmetro / PBE Veicular, por modelo — e o CO₂ é o fóssil, o que sai do escapamento. Por isso o ranking de emissões deixa de fora o plug-in e o 100% elétrico: nos dois, parte da energia vem da tomada e não aparece nessa conta.