Menor desvalorização

Como este número é lido: comparamos, na tabela FIPE de hoje, quanto vale o ano-modelo mais novo e quanto vale o mais antigo do mesmo código FIPE. É a curva de perda por idade — o mesmo critério que KBB e Edmunds usam. Não é o histórico do seu carro ao longo do tempo, nem uma previsão de quanto se consegue na venda. Repare na janela ao lado de cada nome: modelo fora de linha tem a série interrompida, então a comparação pode ser entre dois anos-modelo já antigos. E quando o mais antigo vale mais que o mais novo, o carro valorizou — a linha diz isso com todas as letras, em vez de mostrar uma porcentagem negativa.

1. 1Monza GLS/ Hi-Tech 2.0 EFI 2p e 4pGM - Chevrolet · 1994 → 1997valoriza 9,1%+R$ 3.146
2. 2911 Carrera Coupe Black Edi. 3.6/3.4 24VPorsche · 2012 → 20160,8%−R$ 17.782
3. 3Escort SW GL 1.6 MPIFord · 2000 → 20030,9%−R$ 251
4. 4300-TE Wagon 3.0Mercedes-Benz · 1992 → 19951,9%−R$ 1.850
5. 5VOYAGE GL/ Special 1.6/ 1.8VW - VolksWagen · 1987 → 19952,1%−R$ 2.168
6. 6Uno CS/Top/Sport 1.5 i.e. / 1.5 4pFiat · 1993 → 19962,3%−R$ 518
7. 7Ipanema GLS/SLE 2.0EFI /SL/e1.8/Sol/WaveGM - Chevrolet · 1989 → 19952,3%−R$ 1.013
8. 8Lancer HL-T 2.0 16V 160cv Aut.Mitsubishi · 2016 → 20192,3%−R$ 4.840
9. 9500 Cabrio Dualogic Flex 1.4 8VFiat · 2014 → 20172,4%−R$ 4.981
10. 10SupraToyota · 1993 → 20072,4%−R$ 12.548
11. 11Stark 2.3 4WD 127cv TDI Diesel 3pTAC · 2010 → 20202,4%−R$ 40.524
12. 12Boxster S 3.4 310cvPorsche · 2009 → 20132,4%−R$ 35.507
13. 13fortwo BRABUS Coupe 1.0 72kwsmart · 2008 → 20112,4%−R$ 4.268
14. 14SLK-320 3.2 218cvMercedes-Benz · 2001 → 20042,4%−R$ 8.633
15. 15355 GTSFerrari · 1995 → 19992,4%−R$ 22.425
16. 16M3 Sedan 3.0 Bi-Turbo 24V 4pBMW · 2015 → 20182,4%−R$ 26.247
17. 17SL-55 AMG V8 24V 500cvMercedes-Benz · 2002 → 20082,4%−R$ 33.604
18. 18Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 284cv 4pJeep · 2012 → 20172,4%−R$ 26.986
19. 19Spyder CC 4.2 V8 32V 390cvMaserati · 2002 → 20062,4%−R$ 22.907
20. 20120iA Cabrio 2.0 16V 156cv 2pBMW · 2009 → 20122,4%−R$ 10.042
21. 21OUTLANDER HPE 2.0 16V 5p Aut.Mitsubishi · 2019 → 20222,4%−R$ 8.823
22. 22TT 1.8 TB 180cvAudi · 2000 → 20062,4%−R$ 14.056
23. 23CLK-230 KompressorMercedes-Benz · 1998 → 20022,4%−R$ 5.411
24. 24Pathfinder LE 2.5 16V TDI Diesel AutNissan · 2006 → 20092,4%−R$ 6.164
25. 25L200 Triton GL 3.2 CD TB Int. Dies. Mec.Mitsubishi · 2013 → 20182,4%−R$ 11.353
26. 26A6 2.8 Avant 30V TiptronicAudi · 1998 → 20012,4%−R$ 2.415
27. 27560-SEL 5.6Mercedes-Benz · 1987 → 19922,4%−R$ 5.042
28. 28850i 5.0 24VBMW · 1991 → 19962,4%−R$ 6.844
29. 29Elantra GLS 2.0 16V Mec.Hyundai · 2001 → 20042,4%−R$ 1.098
30. 30F-Type SVR AWD Supercharged Coupe 5.0 V8Jaguar · 2017 → 20202,4%−R$ 46.190
31. 31MARCH SV 1.6 16V FlexStart 5p Aut.Nissan · 2017 → 20202,4%−R$ 4.635
32. 32Corsa Sed. Premium 1.4 8V ECONOFLEX 4pGM - Chevrolet · 2008 → 20122,4%−R$ 3.027
33. 33Allroad 2.7 30V Quattro Turbo TiptronicAudi · 2001 → 20052,4%−R$ 6.554
34. 34Ka+ Sedan 1.5 SE/SE PLUS 16V Flex 4pFord · 2015 → 20182,4%−R$ 3.054
35. 35MARCH S 1.0 12V Flex 5pNissan · 2015 → 20192,4%−R$ 4.179
36. 36323iA SportBMW · 1998 → 20012,4%−R$ 3.202
37. 37GS 300 3.0 V6 24VLexus · 1993 → 19962,4%−R$ 1.777
38. 38Escort XR3 2.0iFord · 1993 → 19962,4%−R$ 1.523
39. 39EOS Cab. 2.0 Turbo FSI TiptronicVW - VolksWagen · 2008 → 20122,5%−R$ 13.789
40. 40325iA TouringBMW · 2006 → 20092,5%−R$ 5.180
41. 41Creta Attitude 1.6 16V Flex Aut.Hyundai · 2017 → 20212,5%−R$ 8.294
42. 42Corsa Super 1.0 MPFI 16V 5pGM - Chevrolet · 1998 → 20022,5%−R$ 1.305
43. 43535iA M Sport 3.0 24V 306cv Bi-TurboBMW · 2013 → 20162,5%−R$ 10.488
44. 44Saveiro Trendline 1.6 T.Flex 8V CDVW - VolksWagen · 2015 → 20182,5%−R$ 4.525
45. 45S10 P-Up Executive 2.4 MPFI F.Power CDGM - Chevrolet · 2009 → 20122,5%−R$ 4.911
46. 46Palio Weekend Trekking 1.6 Flex 16V 5pFiat · 2011 → 20162,5%−R$ 4.500
47. 47Partner Furgão 1.8 3pPeugeot · 1999 → 20032,6%−R$ 1.268
48. 48Silverado Trop. SL/ Van T.Diesel (todas)GM - Chevrolet · 1998 → 20012,6%−R$ 6.812
49. 49Grand Siena ATTRACTIVE 1.0 Flex 8V 4pFiat · 2017 → 20212,6%−R$ 4.725
50. 50FF F1 6.3 V12 660cvFerrari · 2012 → 20162,6%−R$ 306.277

Preços vêm da tabela FIPE na referência mais recente, por versão. Desvalorização é a queda anual média medida na própria FIPE, entre o ano-modelo mais novo e o mais antigo (mínimo de 3 anos de histórico). Eficiência (MJ/km) e CO₂ vêm do Inmetro / PBE Veicular, por modelo — e o CO₂ é o fóssil, o que sai do escapamento. Por isso o ranking de emissões deixa de fora o plug-in e o 100% elétrico: nos dois, parte da energia vem da tomada e não aparece nessa conta.